三轮车拐弯被小轿车撞，责任划分需结合交通规则和事故情形综合判断。具体分析如下：
若三轮车拐弯时未遵守信号灯（如闯红灯、黄灯强拐），驾驶人可能承担主要或全部责任，因信号灯违规是直接过错。若小轿车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违法，即使三轮车有瑕疵，小轿车也可能因自身过错负主要或全部责任，因其行为显著增加事故风险。若双方均无明显违法，但三轮车拐弯未观察直行、未让行，小轿车也未减速避让，双方可能同等责任或依过错主次划分，具体需依现场勘验和证据判断。
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三轮车拐弯被小轿车撞后，处理时要避免以下错误操作：
1. 擅自移动车辆破坏现场：未等交警到场就挪车，会影响事故现场勘查和责任认定，尤其无监控路段风险极大。
2. 未及时报警和固定证据：认为事故轻微或想私了就不报警、不拍现场照片、不记录对方信息，后续争议时易因证据不足维权困难，私了协议也可能不被法律支持。
3. 与对方争执或肢体冲突：情绪激动时争吵甚至打架，不仅解决不了问题，还可能引发新纠纷，甚至被治安处罚，影响事故处理。若已出现类似错误或有疑问，可随时咨询我，我会为你提供专业解答。
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三轮车拐弯被小轿车撞，需注意以下法律风险点（结合实例说明）：
1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权有诉讼时效限制。例如，张三被李四小轿车撞后，因未及时主张赔偿，超过三年才起诉，李四若以时效已过抗辩，张三可能无法获赔。
2. 证据链风险：关键证据缺失会导致责任难认定。比如，王二在无信号灯路口拐弯被赵五撞，现场无监控、目击者，王二未拍照片，交警因证据不足无法出认定书，王二起诉索赔时可能因无法证明赵五过错而败诉。

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