关于倒车与掉头的车相撞谁全责的问题，不能一概而论，需结合具体情况判断。
倒车与掉头的车相撞的责任归属需根据双方的具体驾驶行为及事故现场情况综合判定。
1. 若倒车方未察明车后情况、未确认安全就倒车：倒车方通常需承担主要或全部责任，因为倒车时车辆处于动态盲区，驾驶员有义务确保倒车路径安全，未履行该义务导致与掉头车相撞的，需对事故负责。
2. 若掉头车未观察对向及周边车辆、在禁止掉头区域掉头：掉头车可能承担主要或全部责任，例如在路口实线处、人行横道上掉头，或未礼让正常行驶（含倒车但已确保安全的）车辆，导致碰撞发生的，掉头车需承担主要过错责任。
3. 若双方均存在违规行为：如倒车方未观察、掉头方未礼让，则需根据过错程度划分责任，可能为同等责任或主次责任。
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倒车与掉头的车相撞时，存在一些特殊情况会影响责任判定，需特别注意：
1. 掉头车在允许掉头区域且已完成掉头：若掉头车已将车身完全转入目标车道（即完成掉头动作），此时倒车车未观察碰撞到掉头车，通常倒车车需承担全部责任，因为掉头车已处于正常行驶状态，倒车车需对自身倒车行为的安全性负责。
2. 倒车车在专用倒车区域（如停车场出入口）倒车：若倒车车在停车场出入口等专用倒车区域，按规定倒车时，掉头车未礼让碰撞倒车车，此时掉头车可能承担主要责任，因为专用倒车区域内倒车车具有优先通行权，掉头车需履行礼让义务。
3. 一方存在酒驾、毒驾等严重违规行为：若倒车方或掉头方存在酒驾、毒驾，导致对车辆的控制能力下降引发碰撞，无论另一方是否有轻微违规，酒驾、毒驾方通常需承担全部责任，因为严重违规行为是事故发生的主要成因。
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倒车与掉头的车相撞后，不少当事人会因疏忽出现错误操作，影响自身权益：
1. 擅自移动车辆未标记位置：部分当事人为避免交通拥堵，在未拍照或标记车辆原始位置的情况下移动车辆，导致交警无法准确还原倒车轨迹、掉头位置等关键现场信息，可能造成责任认定偏差，例如原本掉头车违规的事故，因现场破坏被误判为倒车方全责。
2. 与对方私下协商后未留书面协议：有些当事人为快速解决问题，仅口头约定责任与赔偿，未签订书面协议，后续对方反悔时，因缺乏证据无法维护自身权益，比如倒车方与掉头车口头约定各修各车，事后掉头车却要求倒车方全额赔偿。
3. 忽视申请复核的时间限制：对事故认定书有异议时，未在收到认定书之日起三日内向上一级交警部门申请复核，导致异议无法通过法定程序处理，只能接受不利的责任认定。
若您已出现类似错误操作，或担心权益受损，建议及时向专业律师咨询补救措施。
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倒车与掉头的车相撞后，可能存在以下法律风险点，需引起重视：
1. 证据链断裂导致责任无法查清的风险：例如倒车与掉头的车相撞发生在无监控路段，双方均未拍照且无目击者，交警无法通过现场勘查还原事故过程，可能出具“责任无法认定”的认定书，此时若向法院起诉，因缺乏关键证据，法院可能按同等责任划分，导致自身应得的赔偿减少。
2. 诉讼时效经过的风险：根据相关规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为三年，自事故发生之日或知道权利受损之日起计算。若倒车与掉头的车相撞后，当事人一直未向对方或保险公司主张赔偿，超过三年诉讼时效后再起诉，对方可能以时效经过为由抗辩，法院将驳回诉讼请求，无法获得赔偿。

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